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煤改氣以後 北京市PM2.5主要源自柴油車

2018年05月16日

上稿編輯： 鄒敏惠

北京市雷厲風行進行「煤改氣」（燃煤改天然氣）以後，最新報告顯示，細懸浮微粒（PM_2.5）主要來源從燃煤源變成移動源，其中在北京行駛的柴油車貢獻最大。

人民日報今天報導，北京市14日發布新一輪PM_2.5來源解析最新研究成果。研究表明，北京市全年PM_2.5主要來源中，本地排放占2/3，區域傳輸占1/3。

本地排放貢獻中，移動源、揚塵源、工業源、生活面源和燃煤源，分別占45%、16%、12%、12%和3%，農業及自然源等其他約占12%。

心得：

北京的雾霾以前是冬天因供暖需要而烧煤，但2017年不再烧煤供暖之后，空气品质偏差的主因便是柴油车的使用，柴油车因对环境成本颇高，政府应鼓励使用其他油品，甚至是以公交或地铁代替私家车，目前申请北京车牌需摇号，而且平日有限号出行之政策，就是避免空气品质恶化。