關心電費與環境，澳洲中產階級為住宅太陽能裝設大戶

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 關心電費與環境，澳洲中產階級為住宅太陽能裝設大戶

科技新報 作者 EnergyTrend 2018 /06 /19  9:00

從 2008 年開始，澳洲太陽能銷售量與日俱增，住宅太陽能總裝置量從 2008 年的 23MW 提升到 2015 年的 3,700MW，如今可說是住宅太陽能最普及國家，但這些太陽能產品主要客群是誰？為什麼要購買？根據《Science Direct》研究報告，由於擔心電費上漲，中產階級為澳洲住宅太陽能最大買家。

澳州住宅太陽能比率已在 2016 年初達到 16%，其中南澳州與昆士蘭州為滲透率最高省分，分別達 25% 和 24%，而西澳州為第三市場，近四分之一住宅裝設太陽能板。研究指出，加入太陽能風潮的家庭大多可承受初期成本，但這些住家也不是非常富有，因為他們還是會擔心未來電費。

（Source：Science Direct）

該團隊在 2014 年到 2015 年分析超過 8,000 戶昆士蘭州家庭，並分為「有意加裝太陽能板」與「已加裝太陽能板」，想比較動機與購買後差異。研究發現住戶有意或已購買太陽能板前三原因為：想減少電費、擔心未來電價上漲、關注環境議題。這些家庭不會受到前期太陽能板成本影響，也同時關注未來電價，研究認為這些特質大多為中產階級所有。

報告也指出，由於退休後得從養老費撥一筆錢給電費支出，因此電價是退休者相當關心的議題，研究發現已退休者比在職人員更有可能購買太陽能板，退休者認為加裝太陽能板就好比長期電力合約，知道太陽能板壽命也更容易估算是否可回本。

是否要裝設太陽能板，住家大小也是考量之一，其中擁有 3 到 4 個房間的家庭裝設比例最高，住屋處小就可能會面臨屋頂不夠大的限制，雖然說擁有 5 間以上房間的大房子可能更適合裝設太陽能板，但這些人似乎不太擔心電費問題。

研究更指出，「電力自給自足」的想法對想購買太陽能板的住戶相當重要，但是對於已加裝太陽能板住戶來說，這似乎不是太大的誘因，研究認為這可能是因為發現到頭來還是需要依賴電網，因此認為無法達成電力自給自足。

雖然說市場上已有許多儲能系統產品與廠商，但應用程度趕不上太陽能風潮，電力營運商或中央電網需要努力保持電網平衡，對於沒有加裝儲能系統住戶，太陽能系統也多為「日出而作、日落而息」，夜間還是得用電網電力。

太陽能板讓住戶可開始掌管自己的電費與電力應用，加裝太陽能板也有助於減少碳排放，但太陽能市場快速擴張還是對中央電網與電力管理系統帶來挑戰，該研究希望能透過消費者購買動機與客群，為未來的太陽能發展提供市場何時飽和預測與長期市場分析。

心得:

中產階級的民眾因為擔心電價上升無法負荷，而選擇搶先購買太陽能板安裝於家中，這的確是件有趣的例子，雖然太陽能板對於實際生活的成效令人存疑，但我想這是個邁向改變的一個開始，有了改變才有可能實踐理想，雖然短期內可能無法看見成效，但我相信澳洲的民眾一定能在日後真實地感受到節能與環保所帶來的好處。

從自己出發!中信金融管理學院實踐能源再生 落實綠色金融理念

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從自己出發!中信金融管理學院實踐能源再生 落實綠色金融理念

中央社訊息服務 2018/06/12 10:00:29

是不是感覺一年比一年熱呢？受到地球暖化的影響，氣候不時出現異常，溫度更有逐年攀升的趨勢，國內、外不時傳出因熱傷害就診或死亡的案例，再加上能源資源有限，如何善用再生能源，成了近年最夯的議題。

再生能源在台灣發展正進入起飛期。隨著台灣宣布「溫室氣體減量法」，2030年溫室氣體排放要較2005年減少20％，追求以乾淨安全的再生能源運用，維繫地球資源及環境永續，已成為全球潮流趨勢，政府並將再生能源、綠能產業列為政策性推動重要產業之一。

自許為國際金融家培育地的中信金融管理學院(中金院)，為落實聯合國永續發展目標，協助政策推動，與太陽能業界翹楚「昇陽光電科技股份有限公司」(昇陽科)轄下之「中陽光電股份有限公司」(中陽)合作，於校內各大樓安裝太陽能發電裝置；其中一區以太陽能板所搭建之停車棚，係國內校園第一座完工並取得免雜照許可的合作案例，展現出綠能發電結合校園生活機能的絕佳範例。

本次合作總共使用了3636片由昇陽科百分之百台灣製造的275w高效能模組（999.9kWp裝置容量），預計一年可以產生120萬度綠電，減碳達703公噸(相當於兩座大安森公園的減碳量)，還可以有效降低室溫，減少宿舍、教室、辦公室等室內空間冷氣用電量。

中金院從自身出發，以實際行動參與推動再生能源建設，為環境維護盡一份心力，落實大學社會責任。

中信金融管理學院為落實聯合國永續發展目標，協助政策推動，與昇陽光電科技股份有限公司(昇陽)及中陽光電股份有限公司(中陽)合作，於校內各大樓安裝太陽能發電裝置 本次合作總共使用了3636片由昇陽科百分之百台灣製造的275w高效能模組（999.9kWp裝置容量），預計一年可以產生120萬度綠電，減碳達703公噸(相當於兩座大安森公園的減碳量) 心得:         能看到大學與企業合作，共同發展綠能環保是一件令人非常開心的事，台灣有非常多所的大專院校，若將各大學的教室、辦公大樓、宿舍等設備所消耗的能源加總想必是相當可觀的，因此大學若能在能源議題上自己多加著墨，不但省下經費，又可對環保有所貢獻，我相信這是很值得去做的。         台灣的太陽能技術成熟，但卻缺少能發揮的舞台，希望中信金融管理學院的例子能成為開端，在未來能看到全國大專院校共同為台灣能源問題盡一份心力。

《造紙股》正隆攜手中華郵政，推環保衛生紙做公益

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《造紙股》正隆攜手中華郵政，推環保衛生紙做公益

2018年06月05日 11:08 時報資訊 記者林資傑／台北報導

造紙大廠正隆（1904）宣布攜手中華郵政，與郵政商城合作推出「郵政商城×蒲公英抽取環保衛生紙」，推廣民眾使用100％再生紙製造的環保衛生紙。同時，民眾在郵政商城每購買1箱衛生紙，正隆就會捐出10元用於推動「幫助失親兒計畫」，挺環保兼做公益。

為推廣廢紙回收再利用，「紙愛地球，郵您開始」活動亦今（5）日起連2日舉行，民眾只要攜帶1公斤廢紙至三重郵局轄下10個局所，便可換取一包「紙愛地球」環保衛生紙，每日每局限量1000包，每人每日最多兌換5包，鼓勵大家隨手做環保。

正隆推出的蒲公英環保衛生紙採「二次森林」循環經濟設計概念，以100％再生紙品為原料結合風力發電清淨能源生產，每使用1噸的回收紙製造，相當於少砍伐20棵樹，獲「環保標章」、「碳足跡」、「FSC」三重標章認證，更成為各大型活動指定用紙。

正隆指出，環保衛生紙在歐美、日本市占率各達50％和65％，但在台灣目前僅5％。1箱純漿衛生紙約要砍0.2棵樹，若以一家四口1年約使用5箱衛生紙，改使用環保衛生紙可少砍伐1棵樹，希望號召民眾從日常生活做起，讓綠色資源透過回收永續發展。

另外，為響應減塑政策，正隆亦與郵政商城同步推出限定款「郵政商城×蒲公英新北市專用垃圾袋」環保衛生紙，用完的外包裝可變身成20公升專用環保垃圾袋使用，鼓勵民眾隨手做環保、還能順手省荷包。

同時，正隆也宣布啟動「幫助失親兒計畫」，民眾在郵政商城每購買1箱衛生紙，正隆就會捐出10元用於推動「幫助失親兒計畫」，讓一筆消費能帶來雙重感動，邀請民眾一同身體力行挺環保、做公益。

心得:

       每天我們使用的衛生紙，看似薄薄一張對環境影響有限，但其實累積起來能達成的效果還是很驚人的，文中提到環保衛生紙在歐美、日本市占率各達50％和65％，但在台灣目前僅5％，這說明了台灣在這方面還有很大的進步空間，是全民要一起共同努力的。

        這次由紙廠聯合郵局舉辦這樣的活動，我認為不但能鼓勵民眾響應環保，共重要的是讓民眾的環保意識提升，在未來民眾自己購買衛生紙時，也能選擇有標章認證、對環境影響低的商品，將環保視為習慣，才能有更乾淨的未來。

矛盾與不明，解析日本「能源基本計劃綱要草案」

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矛盾與不明，解析日本「能源基本計劃綱要草案」

2018.05.29 11:10AM  PeoPo公民新聞  文／宋瑞文

綱要草案是一份要在2050年之前，讓日本完成能源轉型過程、並且達到零排碳的規劃方案，可是最關鍵的2030年（中程）發電結構組成，卻沒有任何改變，令人相當詫異。 

（圖片來源：NHK）

        這陣子，日本有兩份關於未來能源規劃的文件備受矚目，一個是從2017年8月到2018年4月，一共舉辦了9回的「能源情勢懇談會」，另一則是經濟產業省（簡稱經產省）在4月27日發表的第5次能源基本計畫綱要草案（簡稱「綱要草案」）內容。 
前者蒐集到的大量意見，後來都成為綱要草案的主要內容。然而，該草案透露的日本未來能源結構，尤其是再生能源與核電的預定比例方面，卻引發不小的批評聲浪。

 說好的廢核呢？規劃核電比例竟不變

首先，綱要草案寫道，再生能源未來將成為「供電主力」，這是日本相關法案第一次出現這樣的描述字眼。不過最引人注目的核電方面，綱要草案一方面說要降低對核電的依賴度，同時又表示將「繼續維持」，至於是否新增機組？則沒有論及。

日本預計使再生能源的發電成本降至國際水準，成為未來的主力供電來源。

（圖片來源：NHK）

         〈現代商業〉專欄指出，綱要草案是一份要在2050年之前，讓日本完成能源轉型過程、並且達到零排碳的規劃方案，可是最關鍵的2030年（中程）發電結構組成，卻沒有任何改變，令人相當詫異。也就是說，政府口口聲聲說要把再生能源當主力，但從預定比例來看，再生能源的比重依然維持在22～24％，看不到任何的提升或加碼動作。

          反觀核電，綱要法案一方面在第1章第2節第2點之2（見下圖）寫明，將降低依賴程度，可是第1章第3節第2點又寫：「未來核電發電比例依然維持在20～22％」，呈現口號跟內容互相矛盾的詭異狀態。

日本新出版的「能源基本計畫綱要草案」內容和論點前後不一致，令外界一片譁然。

（圖片來源：NHK）

　 日本現存核電機組尚有42座，若要維持上述發電比例，大約需要30座加入運轉，但311核災7年過後至今，重新啟動的只有7座，其餘大多仍在停止運轉階段、有些還訴訟纏身，前景不明。

　 如此搖擺不定的態度，包括哈芬登郵報、路透社等外國媒體，均表示相當憂心。連身處產業界的「九州電力」社長瓜生道明也直說，這種不明確的能源政策實在令人無所適從。

 新進展，能源系統驗證、科學評價機制

         事實上，從能源情勢懇談會的討論過程，就可發現很多委員之間沒有交集，對核電的見解更是南轅北轍。但拋開能源配比的爭議不看，持平而論，新出爐的草案跟過去相比，仍然有些不同之處。

         比方，綱要草案第3章第2節第3點寫道，未來將對各種零碳能源系統（如再生能源加蓄電池）進行成本與風險的驗證，從過去只對單一發電來源做驗證；進化到對「整體能源系統」做驗證。

　 另外，綱要草案第3章第2節第2點也訂出「科學評價機制」，主張以科學角度掌握最新技術與情勢，有彈性地修正、決定各種能源的開發目標與重要程度。能源媒體「SMART JAPAN」分析，英國也有類似的科學評價機制，委託專業組織從科學、經濟、政策可行性等角度提出客觀建議，讓政府可以滾動式地修正原有的能源政策規劃。

高污染的燃煤發電在未來依舊被視為基載電力，使日本受到國際社會批評。

（圖片來源：NHK）

　儘管如此，〈現代商業〉依舊不客氣地批評，認為環境省早有一套到2050年前的溫室氣體削減計劃，若順利實施，核電供應比重到了2030年可降至7～9％，如今這套計劃儼然被經產省的綱要草案封殺。

　核電續存之外，高污染的火力發電在未來仍舊被列入基載電力選項，這點也讓日本受到國際社會批評。去年底在德國召開的COP23氣候會議，德國看守協會（Germanwatch）發表的「氣候變遷績效指標」（Climate Change Performance Index，CCPI 2018）裡，日本排名便是吊車尾的第50名，被評為「非常糟糕」，今後成績想必也不會好到哪去。（台灣更差，名列第54）

心得:

在這個世界各國口口聲聲追求再生能源的時代，現實是否如理想般可行，透過這則新聞，彷彿才看到真正的現況，一直認為日本是先進的國家，在能源問題應早有適當的處理，但其實日本有許多與台灣相似之處，身為島國，能源大量仰賴進口，甚至還有先前311的問題未解，能源問題果然不容小覷。

反觀台灣，政府也打出非核家園、提升再生能源的口號，但在殘酷的現實下，得顧及經濟發展，民眾的各樣意見，實在無法保證政府能否落實，但我們不該逃避，還是值得多方試試，有天一定能找到適合台灣的能源解決方案。

環保局開啟宜縣電動小客車為公務車首例

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環保局開啟宜縣電動小客車為公務車首例

2018年05月22日 宜蘭新聞網

       宜蘭環保局首開北部地區先例，與國內電動車運輸業路得寶租賃公司合作，正式引進3輛純電動小客車作為公務車之用，繼嘉義縣、金門縣後，成為全國第三個、北部第一個正式啟用電動公務車的地方政府。

        代理縣長陳金德表示，環保署於2017年推動「14+N空氣污染防制策略行動方案」時，行政院賴清德院長曾明確指示，日後公務車屆齡汰換時優先使用電動車，並要求2030年達到公務車全電動化的目標。

        縣環保局在評估後與路得寶租賃合作引進3輛純電動公務車，若每年每台以行駛6萬公里計算，相較燃油租賃車輛可節省約23萬元，並可減少3.5萬公斤CO2e排放。

        路得寶營運長盧關仁表示，此次交付的3輛車係國內電動車廠商凱勝綠能電動轎車，採跨界休旅轎式五門掀背設計，充滿電最多可行駛達400公里之續航力，並採用歐規充電標準，更具有30分鐘補充行駛百餘公里以上續航力之充電速度，破除以往同級車續航能力不佳且充電時間極長之缺點。

        環保局周錫福局長表示，縣內民眾如有淘汰二行程機車或四行程機車，於換購電動二輪車或新購電動二輪車，由環保局提供加碼補助，補助最高3萬5仟元！歡迎大眾使用電動二輪車代步，希望全民攜手以電力取代燃油，終結廢氣排放改善空污，來尋回記憶中自然清新的山水美景。

充滿電最多可行駛達400公里之續航力，並採用歐規充電標準，更具有30分鐘補充行駛百餘公里以上續航力之充電速度

心得:

        如同上課所說，電動車是未來的趨勢，而政府所訂定的2030公務車全電動化的目標，好像能從此看到邁向真實落實的趨勢，現在我們的感受雖然還很低，但我相信只要有抱持著真正想改變的心情，並努力尋求方法落實環保，數十年後在台灣的街頭上將不再是充滿烏煙瘴氣的汽機車，而是大家能使用許多環保節能的代步工具，這樣的夢想絕對不是癡人說夢，我也希望能從自己做起，大家一同帶領台灣走向智能環保的未來。

小琉球全島推廣環保旅店 盼造「無塑低碳島」

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小琉球全島推廣環保旅店 盼造「無塑低碳島」

2018-05-14 自由時報

〔記者陳彥廷／屏東報導〕今年全台限塑，被視為低碳、減塑指標的屏東縣琉球鄉因為鄉內民間自發實踐環境永續，今天並進一步擴大減塑行動，就為讓小琉球的旅遊能永續發展。

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  今天有許多旅宿業者簽署要為小琉球成無塑低島盡一分力。（記者陳彥廷攝）
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  今天有許多旅宿業者簽署要為小琉球成無塑低島盡一分力。（記者陳彥廷攝）

小琉球近年觀光蓬勃發展，近年登島人次已數年突破百萬人次，但人潮也帶來垃圾及環境壓力，尤其魚類、海龜誤食海廢塑膠排遺「便秘」的影片更是瘋傳引發討論，為讓這個海龜之島永續，早已有不少旅宿已是「環保旅店」，提倡不提供一次性的用品、瓶裝水及塑膠袋的概念。

民間自發的力量果然感染更多人，今天屏東縣環保局到小琉球管理站舉辦「環保旅店、餐館」的申辦說明會，小琉球海洋志工隊也邀請業者前來簽署「無塑低碳島」的宣言，逾百人到場，踴躍程度震撼了環保局及環保署官員。

縣環保局指出，小琉球觀光發達，但垃圾因此量增，但離島垃圾清運成本高昂，為推動減量，配合環保署自備盥洗用品、續住不更換床單、毛巾的環保旅店政策，並參考日本綠色硬幣作法，業者呼應消費者的綠行動給予房價、用餐或商品、行程等優惠回饋，或從節省的備品費用中提撥經費贊助推廣環保活動，達到雙贏，甚至發下豪語，年底前輔導島上所有合法旅宿登錄為環保旅店。

環保局局長魯台營表示，海廢包括島內流出及洋流循環兩者，消費者及業者不提供一次性的塑膠用品可說是島內減塑成效最明顯作法，而從潮間帶12月到隔年3月底禁入及海洋志工隊、海湧工作室等自發性的淨海、淨灘等，都可看出島上居民的環境意識堪稱全台「領頭羊」，正推動小琉球打造成減塑的示範鄉鎮。

海洋志工隊則表示，無塑低碳垃圾減量在小琉球不是口號，而是真正發酵並落實，從潮間帶到綠蠵龜帶進大量的遊客，同時也帶給小琉球大量垃圾及污水，旅宿業是站在第一線行業，成環保旅店，能名正言順提倡不提供一次性的用品、瓶裝水及塑膠袋，讓小琉球真正成為一個生態旅遊的島嶼。

島上旅館琉夏萊也是環保旅店，業者許博森說，島上大部分居民都明白環境永續才是觀光利基，因此踴越程度超乎想像，實務上常發現礦泉水瓶根本沒喝完就隨意丟棄，而小琉球民間必須自覺，若垃圾不減量不做環境保護，未來可想而知；小琉球商圈協會理事長、十七幸福民宿業者劉宗修則表示，「無塑」是目標，包括自己島上早已有31家旅宿為「環保旅店」，顯見居民共識，申請標章屬形式，只要有心，不論是否成為環保旅店都能靠自己落實。

心得:
        能看到民間自主發起環保運動是一件令人非常開心的事，尤其像小琉球這樣觀光業發達的地區，通常島上的垃圾量只會有增無減，若是沒有好好正視環保問題，有天也可能像菲律賓長灘島面臨封島清垃圾的窘境，但現在有業者和居民共同努力維護島上的環境，相信小琉球美麗的風景將一直延續下去。

要環保要經濟 第三天然氣選擇題

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要環保要經濟 第三天然氣選擇題

2018年5月2日 下午3:42 自立晚報【記者謝錦慧台北報導】

經濟部2日表示，中油天然氣第三接收站的迴避替代方案環評，若在5月通過，供氣期程將從原訂的民國111年7月初期供氣50萬噸，延後3個月至111年10月初期。

立法院社會福利及衛生環境委員會2日邀請行政院環境保護署、經濟部及行政院農業委員會就「觀塘工業區開發對大潭藻礁生態系統可能影響與因應、能源開發與天然環境如何共榮共存及如何有效降低電廠空污」進行專題報告。

為了保護位於觀塘工業區的大潭藻礁生態，中油提出新的現地迴避替代方案，縮小開發規模，並避開裸露礁體及柴山多杯孔珊瑚，與原方案相比，破壞的礁體面積從229公頃降低為26公頃，中油也承諾會於其他區域進行抽沙作業，恢復其他區域的藻礁生態。

根據經濟部提出的書面報告，即使此案的「環境影響評估差異報告」順利在5月通過環評大會審查，相關期程也將從原訂的111年7月初期供氣50萬噸，112年12月全量營運供氣300萬噸，延後3個月至111年10月初期供氣50萬噸，113年4月全量營運供氣300萬噸。

經濟部報告中說，觀新藻礁保護區的藻礁生態明顯較觀塘工業區豐富，且目前提出的迴避替代方案的海岸線使用長度約0.8公里，僅約桃園藻礁長度27公里的2.96%。

柴山多杯孔珊瑚部分，經濟部指出，迴避替代方案已避開柴山多杯孔珊瑚生長區，中油也針對棧橋海域的殼狀珊瑚藻及柴山多杯孔珊瑚進行調查，並未發現有相關生態，施工前會再度調查確認，若屆時發現珊瑚生態，將調整落墩位置。

經濟部強調，為了達成114年非核家園政策目標，建立多元潔淨能源供應，有效降低電廠空污，且就尖峰供電、改善區域供需平衡、降低接收站利用率等方面都有必要性及急迫性，中油公司需要加速興建第三天然氣接收站。

心得:

為了完成2025非核家園的目標，政府現在面臨開發能源的窘境，在台灣能源需求節節高升不降的同時，又得找到補足缺口的能源，但再生能源成本高產量也遠低於目前的空洞，只好還是尋求煤與天然氣來補足，但卻又遭到環保團體與當地民眾的反彈，只能說台灣目前遇到的問題，將會成為台灣的危機還是轉機呢?

史上第一次！氣候變遷嫌犯上法庭 但說罪魁禍首另有他人

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史上第一次！氣候變遷嫌犯上法庭　但說罪魁禍首另有他人

2018.04.30 4:40PM  PeoPo公民新聞  作者:顏和正

全球第一遭將氣候變遷搬上法庭辯論，因為舊金山市控告石油公司是溫室效應的元兇。雪佛龍首度公開承認溫室效應的存在，但卻說罪魁禍首不是自己而另有他人。那會是誰呢？

 

文／CSR@天下/顏和正

 

　當台灣為了深澳燃煤電廠吵翻天之際，太平洋彼岸的美國最近也為了碳排放這件事鬧上法庭，在加州法院進行了一場全球史無前例的「氣候變遷」法庭攻防戰。 　

      加州的舊金山、奧克蘭等城市，指控石油公司應該為氣候暖化造成的危害負責，因此將雪佛龍（Chevron）、埃克森美孚（ExxonMobil）、殼牌（Shell）與英國石油（BP）等大咖告上法庭。加州法官亞爾士普（William Alsup）上週特地召開了一場「教學庭」，請兩造各自說明溫室效應與石油公司之間的關係。「好讓知識不足的法官能夠學點科學，聽聽科學會有幫助的，」帶著有太陽系圖樣、象徵「科學」的領帶的法官如是說。

石油公司刻意隱瞞，誤導大眾？

 

　加州城市向來被視為是積極倡議氣候變遷議題的先鋒，他們派出多位科學家說明石油公司的營運，長期以來導致了海平面上升，造成高達數十億美元的損害，包括人們的生命財產安全在內。然而，這些公司很久之前就知道這樣的環境影響，但卻隱匿不報，而且透過有組織的宣傳欺瞞消費者大量石油生產可能導致的危害，因此應該負起責任。 　

        去年，哈佛大學一項研究就指出，艾克森美孚在過去40年公開質疑氣候變遷的危險，即便公司內部的科學家都承認這個威脅會愈來愈嚴重。「我們的結論是，艾克森美孚誤導了大眾，」該份研究指出。 　

       被告只有雪佛龍派代表出席，而且不是由科學家上場，反而是由律師布楚斯（Theodore Boutrous Jr.）上陣。出乎人意料之外的是，向來對全球暖化議題輕描淡寫帶過、甚或避而不談的石油公司，這次公開承認這個現象的確存在。不過，儘管如此，雪佛龍卻主張他們並非罪魁禍首。

挖石油的人還是用石油的人要負責？

 

　布楚斯援引聯合國附屬機構「政府間氣候變化專門委員會」（Intergovernmental Panel on Climate Change，IPCC）的報告，上面指出氣候變遷「主要是由經濟與人口成長所造成」。雪佛龍提出美國與中國自1970年代以來的碳排放量比較圖，指出美國的碳排成長遠比中國低很多，意味著因為中國人口成長，「耗碳」經濟成長更厲害，因此導致碳排大量增加。也就是說，對能源需求的增加才是元兇，不是提供石油的公司。

    「IPCC的報告並未說生產與挖掘石油導致溫室氣體增加，而是人類生活的方式，」布楚斯如此主張。換句話說，雪佛龍的攻防策略是，一方面承認氣候變遷的存在，但說罪魁禍首不是挖石油的人，而是「用石油」的人，也就是所有人類。 　

        對於其他沒有出席的石油公司，法官也下了通牒，要求他們必須說明是否同意雪佛龍的看法，「你們無法只是沈默地坐在那邊迴避這個問題。」

 

法律可以解決科學問題？

 

　 這場長達五小時的「科學教育」，因為是首度用法律來處理氣候變遷這個科學問題，吸引媒體的注意力，甚至被拿來跟1925年美國轟動一時的「猴子審判」案相比。當年，田納西州通過反演化論的法令，但一位生物老師仍舊在課堂上講授演化論而遭到起訴，「人類是否是從猿猴演化而來」的科學問題，因此搬上法庭辯論。

      不過，法官亞爾斯普卻不這麼認為。他本身就是一位有點另類的法官，曾為了審理一件矽谷智慧財產權案件而去學習編碼程式語言，因此聲名大噪。他敦促擠爆全場的媒體不要將這個事情「無限度放大」，「如果你覺得無聊，你可以離開。」　

要怪的到底是需求端還是供給端？

 

       雖然只是「教學庭」，但是這場法庭前哨戰已經成為一個指標，因為未來可能會有愈來愈多將氣候變遷訴諸法律的案子。    

        除了加州，紐約市也在年初宣布將考慮控告全球前五大石油公司，因為他們的營運導致氣候異常，讓市民遭受嚴重的生命財產威脅。2012年的珊迪颶風，讓紐約市蒙受的損失估計高達710億美元，去年一份研究也預估紐約市在2030到2045年之間，每五年就可能會遇上一次災難性的洪水。他們控告石油公司的理由跟舊金山一樣：這些人早就知道問題，但卻保持沈默，而且並未採取任何行動加以預防。 　

      故不論石油公司的立論，是否能夠獲得法院認可，不可否認的是，其說法確實有值得人們深思之處。人們一再指控石油公司，卻不試圖改變生活習慣來減少石油的使用量，例如多利用大眾運輸、減少塑膠的使用（塑膠也是由石油提煉而來）等等，即便石油公司被判有罪得繳納大筆罰金，那也只是事後補救而已，依舊無法改善氣候變遷的狀況。　

       因此，到底是需求創造市場，還是生產創造需求？要怪的到底是需求端，還是供給端呢？這似乎是個在法庭上也難以判定的問題。

心得:

              這樣的事件發生讓人覺得挺有趣的，政府將暖化原因歸咎於石油公司，而石油公司將原因推給群眾的需求，那到底誰才是真正該負責的人呢?我想全部人都是有責任的，先不論責任大小，身為人類為了生存，我們每個人每天都使用到能源，多多少少對環境造成了傷害，雖這是無可避免的，但人類應該共同設法將損害降到最低，共同將保護地球環境視為己任，而不是像踢皮球似地讓問題不斷延續，這樣不但問題無法解決，最大的受害者還是人類自己。

喝茶減塑 英國超市推綠色茶包

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喝茶減塑　英國超市推綠色茶包

2018.04.23 3:24PM  PeoPo公民新聞  作者:顏和正

喝茶也能減塑？業界使用塑膠材質來密封茶包，雖然量小但仍是聚沙成塔。英國超商宣佈將改採生物可分解包裝，一年省下150噸的塑膠。同樣愛喝茶的台灣，有沒有企業要跟進呢？

 

文／CSR@天下/顏和正

 

　喝茶也能減塑？英國知名連鎖超市Co-op宣佈將在今年推出不含塑膠材質的茶包，改採百分之百生物可分解的茶包，預計一年將可減少150噸的塑膠。 　

    茶包也有塑膠成分？很多人可能不知道，為了密封茶包，普遍的業界做法是在茶包封口上使用聚丙烯（Polypropylene）這種聚合材料，因此茶葉雖然可以推肥，但是茶包卻不適合，最後只能當成一般垃圾掩埋或焚化。

一年60億杯茶，用掉150噸的聚丙烯

 

　 茶包如此小，問題應該不會很嚴重吧？事實上，聚沙成塔的效應驚人。根據英國茶飲協會（UK Tea and Infusions Association）的統計，愛喝茶的英國人，每天喝下1億6500萬杯茶，其中96%是用茶包。身為英國前五大食品超市的Co-op，每年賣出460萬盒裝茶包，相當於3億6700萬個茶包，當中的塑膠成份估計就達9噸。 　

    「雖然量相對小，但英國每年喝掉60億杯茶，也就是用掉150噸的聚丙烯，這些累積的塑膠垃圾，不是汙染了廚餘堆肥，就是進到掩埋場，」Co-op 的CEO惠菲德（Jo Whitfield）說，「喝茶是我們國民文化的一部分，所以我們覺得必須愈快解決這個問題愈好。」 　

      在全英有超過4000家分店的Co-op，已經開始跟茶葉供應商與專門做永續纖維的公司合作，開發熱封方式來取代密封膠。全新的生物可分解包裝，將在這個月進行密集測試，順利的話，預計在年底之前將應用在Co-op所有自有品牌的茶葉產品上，讓茶包也能跟食物廚餘一起堆肥。

 

減塑風全球吹，跨國界跨行業

 

「我們許諾要將包裝中的塑膠減量，確保愛喝茶的消費者能享受沒有罪惡感的一泡茶，」對環境友善的永續做法，對消費者也有好處。 　

      近年來，減塑風在全球愈吹愈強，跨越國界與行業。台灣從今年初開始擴大限塑範圍，英國政府也在今年一月宣示將塑膠袋收費做法擴大到所有商家，計畫在25年內廢除所有塑膠垃圾。西雅圖將自今年七月全面禁止餐飲業提供塑膠吸管。 　

       不同行業也各有作為。台灣有機超商里仁開始利用生物可分解塑膠來取代塑膠包裝，技嘉科技則推出全球第一個用稻殻取代塑膠的包材。美國電腦大廠戴爾用蘑菇種出可食用的保麗龍，印尼的Evoware則利用海藻製成可食用的泡麵調味包裝。

 

環保包材的推廣，成本是主要障礙

 

　 然而，這些做法至今未能擴大效應，主要原因之一就是成本問題。以茶包為例，之前就有用玉米澱粉做成的茶包，但因成本較貴，始終未能普及。英國茶飲協會指出，如果現在馬上轉換為非塑膠包裝方式，因原物料成本與機器設備的升級，一個茶包的成本估計將增加八倍之多。不過，Co-op尚未針對「綠色茶包」的定價，做出任何表示。 　

      儘管如此，減塑已經是全世界共識。世界地球日網絡（Earth Day Network）根據53%的票選結果，訂出今年地球日的主題，正是終結塑膠垃圾！足證不只政府與企業，一般消費者也都逐漸意識到塑膠污染的嚴重性。這也說明，儘管成本變高，想要獲得消費者認同的企業，如何落實對環境友善的做法，已經是永續經營中不可或缺的一環。 　

英國超市這樣做了，台灣的企業呢？

心得:

減少塑膠可說是目前世界各國努力的目標，文中介紹了英國超市的茶包，一般人應該想不到茶包裡竟然有使用到塑膠，而小小的一個茶包累積起來竟然會成為這麼大量的廢棄物，這說明了其實生活裡我們無形之中造成的浪費其實是遠遠超乎我們所想像的。

從台灣的角度出發，我認為台灣是個非常愛使用塑膠當材料的地方，不管什麼東西都需要用塑膠袋來裝，近期雖然已經推動飲料店的塑膠袋不免費提供，但生活裡我們使用到塑膠袋的機會還是高的嚇人，我想這對環境絕對是一大衝擊，期許政府能逐漸推動政策，民眾也能自主改變生活習慣，每個人減少一些的浪費，累積起來對環境就能有很大的貢獻。